公告说，综合各方消息，自法国国营铁路公司工会组织发出12月5日罢工的呼吁后，地铁、公交、轻轨、出租车、民航、机场、省市政府公共服务窗口、医疗、电力、邮政、消防、警察、律师、学校服务部门、“黄马甲”等组织和人员纷纷响应，计划在法国掀起一轮全国性的罢工活动，其规模、后果和影响难以预料。
中国驻法国大使馆在公告中提醒在法和计划赴法的中国公民，时刻关注有关新闻动态，密切跟踪公共交通运行情况，提高安全防范意识，谨慎安排12月5日前后出行计划，结合个人实际情况评估相关影响并妥善应对，避免发生意外事件。
11月26日周二，法国《解放报》发布联合民调组织ViaVoice做的调查报告，民调显示，62%的法国人支持12月5日大罢工，认为法国正在经历一场社会危机，而总统马克龙并未真正理解当前社会困境。
11月份，马克龙和政府总理菲利普支持率有所降低。57%的法国人对马克龙持“差评”，同比增长3个百分点，持“好评”人数的比例只有31%，同比降低1个百分点。
大多数受访者对政府实施的经济和社会政策表示不满，75%的人表示需要改变，其中35%呼吁“完全改变”，而40%表示“大部分需要改变”。只有18%的人表示对政府的这些措施比较满意。
64%的法国人认为马克龙不大明白法国正在经历的社会困境，只有31%的人认为他这方面的认识还算比较清醒。59%的人不相信马克龙有能力解决当前社会问题，对他表示信任的人口比例为29%。
89%的法国人认为法国正在经历一场严重的“社会危机”，69%的人看来，他们面临的最大问题是日常生活花费增多，此外51%的法国人将困境最先归结为“社会不平等”，同样51%的法国人认为这是由“某些公共服务领域缺乏人手和资金”导致，而49%的法国人则认为这是由“退休金问题”导致。
此外87%的人表示对医院工作人员罢工运动持团结态度，74%的人支持应对气候变化的行动，62%的人支持反对退休改革抗议，50%的人表示支持“黄衫运动”。但大多数人对于大罢工维权效率表示质疑，48%的人认为工会和“黄衫运动”都不足以很好维护他们的权益。
不过，在法国人眼中，一个个反对派领袖似乎也没什么过人之处。71%的法国人不认为不屈法兰西党魁梅朗雄能解决当前的社会困境；66%的法国人不信任前总统奥朗德；60%的法国人不信任国民联盟党魁玛琳娜·勒庞（Marine Le Pen）；60%的人不信任前总统萨科奇。
全国性罢工警民“齐上阵” 巴黎或将“无车可乘”
法国国营铁路公司（SNCF）的工会发出12月5日罢工的呼吁后，罢工规模扩大。Alliance和UNSA警察工会也威胁将响应罢工，表示将象征性地关闭警察局。图为法国警察。（图源：法新社）
《新观察家》周刊报道，法国国营铁路公司（SNCF）的工会发出12月5日罢工的呼吁后，罢工规模扩大。巴黎公共运输公司（RATP）、法航职工、教师、公务员、学生、“黄衫”甚至警察都宣布将响应罢工。罢工的诉求不再只是反退休改革。政府的退休改革法案预定废除所有的特殊退休制，改为以积分计算退休权利的全民统一的退休制。
为了捍卫自身利益，铁路公司的第二大职工工会UNSA 和第三大工会SUD-Rail 工会首先递交了12月5日起“可续罢”的罢工预先通知。随后第一大工会CGTCheminots与FO-Cheminots 及CFDT-Cheminots 工会先后宣布响应罢工。
届时国内高速火车（TGV）、地区快车（TER）、城际列车（Intercités）、国际高速火车线，利丽雅（Lyria）、塔利斯（Thalys）、欧洲之星（Eurostar）、巴黎大区铁路网（Transilien）、Ouigo、郊区地铁快线（RER）A、B、C、D、E 线以及T4 轨电车线将受到干扰。巴黎公共运输公司的3 家工会（UNSA、CGT、CFE-CGC） 也宣布为了反对退休改革，从12月5日起发起“可续罢”的罢工。工会声称“从12月5日起，将不会有任何地铁、地铁快线列车行驶，只有极少的公共汽车”。
主管巴黎公交系统的巴黎大区议会议长佩克雷斯女士11月19日宣布：“我已通知SNCF 和RATP 两家公司：依法律规定，在高峰时段，你们必须提供最起码的服务。如果你们不遵守，必须赔偿乘客”。
工会强硬回应“只要政府在公共服务前途上不提供保证，罢工将继续”。
Alliance和UNSA警察工会也威胁将响应罢工，当天将象征性地关闭警察局。工会指出，“10月2日27000名警察曾上街示威，但政府无视我们。因此12月5日上午10点至下午3点，所有的警察局将会采取行动”。
据BVA民调所做的一项民意调查，71%的法国人认为这次罢工将会持续。
来源：外交之声综合中国驻法国大使馆、新华社、欧洲时报
