前几天刷到一条视频，看完心酸不已。

视频中，在车道内正常行驶的黄色小轿车，被一辆变道的白色小客车撞击后侧翻。

不幸的是，黄色小轿车内被家长抱着坐在副驾驶的幼童，在事故发生的瞬间被甩出车外，经医院抢救无效身亡。

而车内系好了安全带的驾驶员与副驾乘客都毫发无伤。

悲剧发生后，无数网友既愤怒又惋惜，惋惜年幼生命的逝去，痛斥不守规则的白车，也表达了对幼儿家长缺乏安全意识的愤怒。

随着私家车的普及率逐年增长，儿童出行方式中乘坐私家车的比例也越来越高。

公安部道路交通安全研究中心2022年在北京、上海、武汉、广州、成都等城市开展了关于小学生通学出行情况的调查，结果显示：当前小学生通学的交通方式中，乘坐私家车占到了32.62%，仅次于步行。

通过案例抽样研究显示，儿童乘坐私家车事故数量占所有乘坐交通工具事故的20.83%。

车行万里平安路，开车带孩子出行，这5个细节一定要注意，关键时刻真的能救命！

关于“孩子可不可以坐副驾”的问题，很多家长在知乎上进行了提问。

答主们给出的答案非常一致：不能。

那么究竟是为什么呢？

我们一起来看看央视推出的科学实验节目《加油向未来》中做的三个模拟实验。

实验一：家长抱着孩子坐在副驾驶，以50公里/时的速度发生撞击，儿童瞬间就飞了出去，撞上弹出的安全气囊，跌落在车底板上。

在碰撞时，车内的物体会产生相当于30-40倍自身重量的冲击力。如果一名儿童的体重为10kg，此时产生的冲击力能达到300-400kg。

如此大的力道，家长想要抱住孩子，无异于天方夜谭。

实验二：用西瓜代表儿童头部，模拟大人抱着孩子坐在副驾驶发生碰撞，安全气囊弹出的场景，西瓜瞬间粉碎，汁液四溅。

这表明，家长抱着孩子坐在副驾驶，即使孩子没有“飞”出车外，也要承受来自安全气囊弹开带来的冲击，而且此时怀里的孩子会变成家长的安全气囊。

虽然弹开的安全气囊不过是一个尼龙布袋，但它其实是一个爆炸装置，弹开的瞬间速度达到300公里/时，威力巨大，会给孩子带来致命的伤害。

江苏太仓就有一名幼童因受到安全气囊的撞击而重伤，导致颅内出血。

实验三：儿童自己系着安全带坐在副驾驶，以50公里/时的速度发生碰撞，安全带将儿童的颈部紧紧勒住。

这是因为，汽车安全带的设计标准是身高超过1.4米，体重大于36公斤，对于达不到标准的儿童来说，安全带反而有害无益。

当急刹车或发生碰撞时，安全带会突然收紧，可能会给孩子带来颈部和内脏受伤的致命伤害。

其实，这些实验已经是非常保守的测试了，在日常生活中，大多数时间车速都会大于50公里/时。

一旦发生事故，后果远比实验要严重得多。

所以，一定要让孩子远离副驾驶这个危险性最高的座位。

现在大多数家长的安全意识越来越高，早早地就为孩子准备好了安全座椅。

根据国际交通安全机构发布的信息来看，正确使用儿童安全座椅，可将婴儿道路交通事故死亡的可能性降低70%，对儿童来说，降低幅度是54%至80%。

就在前不久，一位孩子父亲在高速公路上因疲劳驾驶撞上了应急车道内施工提示牌，幸运的是，因为正确使用了安全座椅，在高速撞击之下，孩子毫发无伤。

由此可见，正确使用符合规定的安全座椅，真的很有必要。

不过，下面这两个小细节一定要注意。

第一，  注意安全座椅的使用年限。

目前，国际上公认的儿童安全座椅的使用寿命是6年。

因为目前安全座椅的框架材质主要是塑料，随着时间的推移，会出现老化的情况，座椅应该具备的硬度和韧性会降低，卡扣等小部件也会随着长期使用发生磨损，超过使用寿命的安全座椅可能无法最大限度地保护孩子。

哪怕即使购买了年龄跨度为0-12岁的安全座椅，达到使用年限后，还是有必要换掉的。

第二，  不要穿着羽绒服坐安全座椅

《新闻大求真》节目曾做过一组对比实验：

车辆以50公里/时的速度撞上墙壁，穿了羽绒服坐在安全座椅中的假人娃娃，从羽绒服中滑了出来；而没穿羽绒服坐在安全座椅中的假人娃娃，安然无恙。

这是因为车辆在行驶过程中由于颠簸会导致孩子穿在身上的羽绒服内部的空气不断被挤压，安全带与孩子之间的空隙加大，起不到固定孩子的作用。

再加上，羽绒服大多表面为光滑的面料，安全带缺乏足够的摩擦力固定孩子，发生碰撞时，孩子很容易因为惯性被甩出去而导致受伤。

所以，乘车之前，一定要帮孩子把厚衣服脱下。

如果怕孩子冷，提前打开暖风提升一下车内温度，如果还是不够，可以将外套盖在孩子身上。

细节决定成败，不要因为一时的疏忽而遗憾终生。

孩子天生好奇心强又好动，坐车时将头伸出窗外是很多小朋友都想做的事，甚至还有孩子将头探出天窗“兜风”。

前几年，江西一名13岁的男孩在乘车时将半个身体伸出天窗外，结果经过限高杆时，当场被撞身亡。

现在回想起来，依然心有余悸。

不仅是天窗，将头伸出侧窗，也是非常危险的。

就在今年夏天，家长没有察觉到孩子将头伸出窗外，直接关窗、熄火、下车，幼童被车窗卡住发不出一点声音，幸好有人及时发现，没有酿成大祸。

车窗闭合的威力究竟有多大，国外一位网友专门做了测试。

他分别用香蕉、胡萝卜和加入了类骨骼材料的假手指进行测试，令人惊讶的是，三样东西都轻而易举地被夹断。

原来我们经常使用的车窗，竟然有这么大的杀伤力。

所以，一定要让孩子乖乖坐好，不要把身体的任何部位伸出窗外，避免意外的发生。

在车上吃东西似乎是一件很常见的事。

有可能是家长担心车途过长，孩子会饿，提前为他们准备好零食；也有可能是早上时间紧张，怕上学迟到，为了节省时间，干脆让在孩子车上吃早餐；还有可能是怕孩子没耐心坐不住，用零食来吸引他们的注意力。

但这种行为真的很危险。

一旦急刹车或发生碰撞，孩子就会有被异物噎住或是被食物竹签等尖锐物品扎破的风险。

曾有一名7岁女孩，在行车过程中吃糖葫芦而被卡，多亏周围执勤民警及时用海姆立克法进行急救，小女孩很快恢复正常。

如果真的饿了，还是找个停车场或是服务区停下来，稳稳当当地吃。

因为孩子被锁车内而发生的惨剧实在是太多了。

就在前不久，一名儿童在零下13度的天气，被赶去给哥哥开家长会的妈妈单独留在车内，又冷又害怕的他，只能报警求助。

每次看到这样的报道，都揪心不已。

很多人都知道，夏天将孩子单独留在车内很危险，对于不热的冬天，就有所忽略。

冷，可能会让孩子冻死；车内的氧气用光，可能会让孩子窒息而死；开了空调的密闭车内，可能会让孩子一氧化碳中毒。

不论什么季节，都很危险。

为了孩子的安全，即使只有一分钟，也不要抱有侥幸心理，把他们单独留在车内。

全球儿童安全组织创立者马丁博士曾说：“没有‘偶然’的事故，只有可预防的伤害。”

往往就是一时的麻痹和大意，让危险钻了空子。

孩子的乘车安全，需要我们提高安全意识，摒除侥幸心理，多一些耐心，少一些急躁。

愿我们每一个家庭都能一路平安！

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