雷暴(thunderstorms)，是一种自然现象，是发生于热带和温带地区的局地性强对流天气。雷暴发生时可伴随有雷击、闪电、强风和显著的降水，例如雨或冰雹 。雷暴通常发生于春季和夏季，例如夏季午后，但也可能在冬季随暴风雪发生，被称为雷雪(thundersnow)。

由于雷暴的发生发展与积雨云联系在一起，从雷暴云的出现到消失，它有很强的局地性和突发性，水平范围只有几公里或十几公里，在时间尺度上也仅有2-3小时，因此，这种中小尺度天气系统在预报上有一定的难度。

其生命周期包括积云阶段(cumulus stage)、成熟阶段(mature stage)和消散阶段(dissipating stage) 。成熟的雷暴表现为高度发展的积雨云(cumulonimbus cloud)，其对流中心有强烈的上升运动，四周则为下沉运动，可形成下击暴流和飑锋。

雷暴可以在世界任何地方发生，甚至发生在两极和沙漠地带，但通常在低纬度的地方(特别是热带雨林地区)会较频繁地发生，可以每日都会发生。在亚热带和温带等中纬度地区，雷暴则通常会在夏季发生，有时在冬季也会受冷锋影响而有短时性雷暴。除了在乌干达及印尼为全世界有雷暴发生的最频繁地方外，在美国中西部及南部州份会发生威力最强烈的雷暴，因为这些雷暴会与冰雹或龙卷风一起发生的。现时全世界从未有过雷暴地区的只有南美洲智利北部的阿他加马沙漠，该地因气候过于干燥和难以形成雨云才会未出现过雷暴。

雷暴(Thunderstorms)是伴有雷击和闪电的局地对流性天气。它必定产生在强烈的积雨云中，因此常伴有强烈的阵雨或暴雨，有时伴有冰雹和龙卷风，属强对流天气系统。

通俗的讲，雷暴是由发展旺盛的积雨云引起闪电、雷鸣现象的局地风暴而成。由水蒸气激烈上升形成的积雨云中，凝结有巨大数量的小水滴和冰晶，它们之间的高速碰撞使云体带上电荷。带不同正负电荷的云体相遇，便产生火花放电现象，这就是闪电;带电粒子流在云中高速运动，使空中气温猛升，气体膨胀，放电后又急速冷却收缩，一涨一缩激荡空气发出巨大声响，这就是我们听到的雷声。雷声和闪电在高空同时出现，由于光速比声速快，所以一般都是先见到闪电后听到雷声。

雷暴的能量很大，千分之几到十分之几秒的雷电放出的电能，可达到数十亿到上千亿瓦特，温度为1万～2万℃。

雷暴能变幻出各种神秘莫测的怪异景象。排列整齐的一队羊群，雷电可能有规律地间隔击毙其中的一部分;遭到雷击的人或动物，可能在皮肤表面或毛皮之内留下某种图案或“象形文字”。谭老师地理工作室综合整理

(一)应该留在室内，紧闭门窗，防止侧击雷和球雷侵入，在室外工作的人员应躲入建筑物内。

(二)不宜使用未加防雷设施的电器设备，雷雨来临前，最好把线路断开，并拔下电源插头，别让电视机、电脑等引雷入室，同时拔掉电话线及电视天线等可能将雷电引入的金属导线，人不要站立在电灯下。

(三)雷雨天气，尽量不要使用手机和座机，或使用电话上网，不要使用调制解调器等。因为避雷针只能保护建筑物，但对沿线架空电线、电话线侵入的雷电波却无能为力。

(四)切勿接触天线、金属门窗、建筑物外墙。远离电线等带电设备或其他类似金属装置，要离开进户的金属水管以及跟屋顶相连的下水管等;晾晒衣服被褥等用的铁丝不要拉到窗户、门口，以防引雷致人死亡。

(五)不宜使用淋浴器。因为水管与防雷接地相连，雷电流可通过水流传导而致人伤亡。许多人家在屋顶上安装的太阳能热水器没有避雷设备，万一打雷，就有可能成为“引雷器”，直接将雷电引入居室。因此安装太阳能热水器

一定要请专业人员安装避雷设备，并且在雷雨天不要使用。

室外防雷的原则就是在雷雨天气时要选择建筑物多的地段活动，远离空旷地带，确保自己不要成为附近的制高点。

(一)应迅速躲入有防雷设备的建筑物内，或有金属顶的各种车辆及有金属壳体的船舶内，乘车遭遇打雷时千万不要将头、手伸出窗外。

(二)切勿站立于山顶、楼顶或其他凸出物体上，切勿靠近导电性强的物体。大多数雷击都发生在建筑物的顶部。

(三)在雷击时不宜接近建筑物的裸露金属物，水管、暖气管、煤气管等，更应远离专门的避雷针引下线。不宜停留在铁栅栏、金属晒衣绳、架空金属体以及铁路轨道附近。

(四)在空旷处不宜进入孤立的棚屋、岗亭等。由于低矮的建筑物都没有防雷设施，是开阔地面上较高的凸出物，容易引起闪电先导。

(五)切勿游泳或从事其他水上运动，不宜停留在游泳池、湖泊、海滨或孤立的树下。不宜进行户外球类活动。

(六)在旷野无法躲入有防雷设施的建筑物内时，应远离树木、电线杆、桅杆等尖耸物体。在空旷场地不宜打伞，尤其是带有金属杆的雨伞。不宜把铁锨等工具或物品扛在肩上。

(七)遇到突然的雷雨而又无处躲避时，应该立即蹲下，降低自己的高度，同时将双脚并拢低头，减少跨步电压带来的危害。

(八)雷雨天气时，在户外最好不要接听或拨打手机，因为手机的电磁波也会引雷。

(九)不宜快速开摩托、快骑自行车，不宜在雨中狂奔，因身体跨步越大，电压就越大，也越容易伤人。

当有人不幸遭到雷击时，最要紧的是就地迅速组织抢救，同时通知急救中心派医生协助救治。通常采取的方法是人工呼吸和体外心脏按摩法。大量的雷击抢救实践证明，在雷击致人死亡这一现象中，有一部分呈死亡状态的人还未真正死亡，既使心脏停止跳动，呼吸停止，也往往是一种暂态现象，通常称为雷击“假死”。辨别的方法是观察受害者的身体是否出现紫蓝色斑纹，若未出现，说明还未真正死亡，应迅速就地抢救。若抢救及时正确，还是可以“死而复生”的。值得注意的是，对雷击导致“假死”的人员的抢救工作，往往需要一段较长的时间，切不可半途而废。

春夏之交的季节，经常电闪雷鸣，而大雨又经常将开车的人困在外面，这时候一个炸雷响起，让人心惊胆战。大家都知道，一台车主要由金属部件构成，而金属是最容易导电的，这不由得让人担心，雷雨天在外开车会不会遭雷劈?谭老师地理工作室综合整理

其实这个担心是多余的，打雷的时候呆在车里是最安全的，即使被雷劈中了也没关系。

在我们的惯有认识中，觉得车辆本身是由金属做成，所以一旦被雷电击中，那么车内人员必凶多吉少。其实，这样的认识是个误区。我们通常看新闻报道各种车祸，什么撞车、掉沟、自燃、爆炸等等，但从来没听说过有车被雷劈。实际上每年都会发生很多起雷电击中汽车事故，但并没有对人员造成伤害。

为什么?因为汽车车厢其实是躲避雷击的理想地方。原理很简单，因为车体本身是一个大的金属壳子，如果雷电击中车辆，高压雷电可以从车辆的金属壳直接传递到地面形成回路，只要车内人员不触及金属物件，车内人员和设备的安全是可以被保证的。

如果以上的解释显得过于通俗，给人有些牵强的感觉。那么小编可以用更专业的原理来解释，这个原理就是“法拉第笼(Faraday Cage)”。

法拉第笼(Faraday Cage)是一个由金属或者良导体形成的笼子。是以电磁学的奠基人、英国物理学家迈克尔·法拉第的姓氏命名的一种用于演示等电势、静电屏蔽和高压带电作业原理的设备。导体的外壳对它的内部起到“保护”作用，使它的内部不受外部电场的影响，这种现象称为静电屏蔽。

法拉第笼的演示说明了高压作业人员带电工作的原理。高压带电操作员的防护服是用金属丝制成的，当接触高压线时，形成了等电位，使得作业人员的身体没有电流通过，起到了很好的保护作用。

汽车就是一个法拉第笼，由于汽车外壳是个大金属壳，形成了一个等位体，当驾驶员在雷雨天行驶时，车里的人不用担心遭到雷击。需要特别提醒的是，当雷电情况下，务必关好汽车门窗，这样才能更好地保护车内人员和设备的安全。

那么是不是这样就万事大吉了呢?其实，遭遇这种恶劣的天气，还是需要一些其他的防护措施。

雷雨天开车，首先要降低车速，与前车拉开距离，尽量不要急刹车(路上水多轮胎附着力低);其次，不要将车停在空旷的空地或是高地上，或是树下、广告牌、高大的烟囱下，这样容易引雷。还要注意，停车位附近不要有变压器、电箱、电线杆等配电设备，一般来说，大树、露天大型广告牌和电线杆成为夏日雷击的主要对象，当雷击到广告牌或者大树时，倒下的大树或广告牌会伤及停靠在旁的车辆。因此最好把车停靠在正规大型的停车场避雷雨。第三，不要忘记收回汽车天线，并切记关掉发动机引擎和收音机等设备。不要打电话、听收音机，因为收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电。要关闭音响系统，如果被雷击中的话，雷电的强大电流很有可能会侵入到电器设备之中，导致其损坏，严重时会发生火灾。