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高考地理专题设计
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高考地理专题设计——运河

学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________

典型例题一：（2014大纲卷）（18分）阅读图文资料，完成下列要求。

       下图示意某国南部沿海地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。

(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
(3)简述沿海运河航道航运优势。
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件

参考答案：

(1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。
(2)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。
(3)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。
(4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。

典型例题二：2014年3月13日，由中国企业牵头筹建的克拉运河开凿工程已经开始运作。克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡，根据工程计划，这条100公里的人工运河贯通印度洋和泰国湾，成为亚洲最大的一条人工运河。阅读材料,回答下列问题。 

材料一东盟部分国家区域图 2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区全面建成。这是全球第三大自由贸易区，也是由发展中国家组成的最大自由贸易区。
 
材料二：克拉地峡北连中南半岛，最窄处50多公里，南接马来半岛，地峡以南约400公里地段均为泰国领土。
材料三：泰国曼谷气候资料(位于13.7°N，100.6°E，泰国湾沿岸平原，海拔20米)

(1)结合上表，简述曼谷的气候特点及其形成原因。
(2)泰国香米以其优良的品质享誉全球，目前泰国香米的出口遍及五大洲100多个国家，试分析该国发展水稻种植业的优势社会经济条件。
(3)开凿克拉运河，将会给当地经济发展带来巨大契机，从可持续发展的角度考虑，在引进工业企业与开发区建设中应防止出现哪些问题？

参考答案：

(1)曼谷属热带季风气候，地处热带，全年高温，年均气温在25～30℃之间，温差不大；雨量充沛，年均降水量约有1550毫米，旱雨季分明，降水主要集中于6-10月；旱季受海陆热力性质差异影响，雨季受气压带、风带的季节性移动影响。(气温、降水各2分，形成原因2分)
(2)①国际市场广阔；②海运条件便利；③种植经验丰富；④劳动力充足⑤国家政策扶持(6分。答出三点给满分，答案合理可酌情给分)
(3)①严格工业企业准入，防止传统工业企业的过度引进；
②合理布局工业企业，防止土地资源浪费；
③严格控制工业“三废”排放，防止生态破坏与环境污染；
④促进工业结构多元化，防止恶性竞争。(答三点给满分，答案合理可酌情给分)

典型例题三：(24分)阅读图文资料，完成下列问题

       地峡是连接两块较大陆地或较大陆地与半岛间的狭窄地带。地峡的地理位置十分重要，它是沟通大陆和大陆、大陆和半岛的中间桥梁，也是交通的咽喉要道。地峡比较狭窄，两侧邻海洋，是开凿运河的良好地段。图7是近些年备受世人关注的某地峡(K)地理位置及拟定运河路线分布图。

(1)据提供信息，描述K地峡的地理位置。(8分)
(2)在该地峡开凿运河的众多方案中I、II最具代表性。请确定你支持的方案，并说明理由及施工前应重点考虑的自然条件。(8分)
(3)若在K地峡开凿了运河，列举可受益的主要国家，并简述其原因。(8分)

参考答案：

(1)处于北纬7°至12°之间的地段(泰国境内)，北连中南半岛，南接马来半岛；(4分)东经98°至101°之间，西侧为印度洋(安达曼海)，东侧为太平洋(暹罗湾)。(4分)
(2)支持方案Ⅰ，处于地峡最窄处，工程量小，成本低。(6分)地质构造(灾害)、气象条件等。(2分)
支持方案Ⅱ，处于地峡南部有湖泊分布的地带，工程量较小，成本较低。(6分)地质构造(灾害)、气象条件等。(2分)
(3)泰国；带动与拉动经济的发展，扩大就业机会，增加收入，加大与多国的贸易往来。(4分)
中国(日本等东亚国家)；以运输石油为主的海上贸易航程缩短，节省运费，运输安全性得到提高。(4分)

典型例题四：下面是欧洲部分区域图，读图回答问题。（14分）
 
（1）说出甲所在半岛西岸分布的世界著名的自然景观和成因。（2分）
（2）乙地区是世界上温带海洋性气候典型的区域，试分析其成因。（8分）
（3）丙运河是仅次于巴拿马运河和苏伊士运河的世界第三繁忙的运河，简要分析其原因。（4分）

参考答案：

（1）峡湾海岸（1分）冰川侵蚀（1分）
（2）欧洲西部大部分位于400-600N之间的北温带；常年受来自大西洋温暖湿润的西风带控制；平原地形为主利于西风气流渗入；北大西洋暖流增温增湿作用，因此该地温带海洋气候典型（8分）
（3）丙运河极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，节省时间和能源；波罗的海沿岸多发达国家，货运量大；德国经济发达，技术先进，运作效率高。（4分）

典型例题五：阅读图文材料，完成下列要求。

       科林斯运河在希腊南部科林斯地峡上，连接科林斯湾和萨罗尼克湾，接通伊奥尼亚海和爱琴海，是极少数在坚硬石区开凿出来的运河之一（如下列图）。它将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来，使得伯罗奔尼撒半岛实际上成了一个岛。科林斯运河于1881～1893年开凿，长6.3km，深7.9m，河谷底宽21m，河面宽25m，缩短了从亚得里亚海到比雷埃夫斯320km的航程。目前，科林斯运河每天约有30条船经过，且大多数是摆渡船和旅游船。

（1）简述伯罗奔尼撒半岛的地形特征及河流水文特征。

（2）指出伯罗奔尼撒半岛铁路线布局特征。

（3）说明影响科林斯运河开凿的自然条件。

（4）科林斯运河已经丧失了其建造时的意义，试分析其原因。

参考答案：

（1）地形特征：地势中间高，四周低；地形以山地为主  水文特征：径流量丰富，季节变化大（夏季水量小，冬季水量大）；含沙量小；水流急；无结冰期。

（2）呈环状分布；多沿海和沿城市分布。

（3）有利条件：陆地平均海拔低；充分利用科林斯地峡，距离近；不利条件：运河所在地为石质地面，岩石坚硬，开凿难度大。

（4）运河狭窄，已不能满足大吨位轮船的航行要求；缩短的航程和时间较短，对现代船只影响不大。

典型例题六：阅读图文材料，回答问题。

材料一 荷兰（如下图）素有，“低地之国”和“运河之国”之称，仅首都阿姆斯特丹就有人工运河165条。

材料二 荷兰拥有丰富的天然气资源，其天然气储量占欧洲总储量的25%。2016年11月21日，荷兰媒体以《五十年后荷兰将告别天然气》为题发表通讯，而首都阿姆斯特丹市政府已经宣布，2050年将成为无天然气的城市。目前正以一座公寓为试点，采取了一系列的环保措施进行改造，包括装设三层玻璃窗、将屋顶隔热，使用太阳能、地热和电能等，最大限度地节省能源。

材料三 荷兰拥有大概有6万平方千米大陆架，非常适合开发海上风电。现在荷兰人做各种海上项目，其中包括进行海上风电厂的设计、建设和维护工作。     

(1)试分析荷兰多人工运河的原因。

(2)说明荷兰适合开发海上风电的理由。

(3)你认为荷兰告别使用天然气的选择是否合理，并说明理由。

参考答案：

（1）原因：地势低平；河网稠密；水量大且稳定；区域经济发展水平高，交通需求量大。

（2）荷兰西岸海域位于中纬西风带，且又有海陆热力差异形成的海陆风，海面对风的摩擦力小，风能资源丰富；荷兰西部有大面积的大陆架海域，浅海区域广阔，适合大面积安装海上风电设备；荷兰经济发达，技术水平较高；荷兰及周边国家对电能需求量大。

（3）合理。天然气是非可再生资源，终归会枯竭；荷兰拥有丰富的地热能、风能等可再生新能源。不合理。开发利用地热能、风能等新能源成本较高；该地纬度高，云雨多，太阳能欠丰富。

典型例题七：阅读图文材料，回答问题。

材料一：下图是甲国地图。甲国是美国重要的服装进口国，服装生产中心在A城；首都B城是该国重要的工业中心，纺织、食品、制糖是其主要工业部门。 

材料二：2012年7月甲国决定修建沟通太平洋与加勒比海的水闸式运河。著名的巴拿马运河就是采用水闸来调整船只航行水位的。如图3所示，加通湖的湖水注入水闸，船由大西洋进入，依次经过1、2、3号水闸，上升至加通湖面，然后经过4、5、6号水闸，下降至太平洋洋面，完成航行。
 
巴拿马运河通航原理示意图
（1）简述甲国的地理位置。
（2）与甲国东部城市比较，指出该国西部城市分布的突出特点。
（3）分析A城成为该国服装生产中心的主要区位因素。
（4）依据巴拿马运河通航原理，分析L湖对甲国开凿水闸式运河提供的必要条件。

参考答案：

（1）该国位于北半球、西半球，地处北美洲南部；位于低纬度地区（或位于热带）；东临加勒比海，西濒太平洋；北接洪都拉斯，南连哥斯达黎加。
（2）主要分布在铁路沿线（或湖、海沿岸及其附近）；城市分布较密集；多等级较高的城市。
（3）邻近纺织工业中心B城，接近原料地；A城有铁路通往美国（或海港），交通便利；距美国较近，接近消费市场；甲国是发展中国家，劳动力成本低。
（4）湖泊与外流河相连，湖面高于太平洋和加勒比海，湖水能自流注入水闸；降水丰沛，注入水闸的湖水充足。

典型例题八：根据图文材料，完成下列问题．
材料一：图1欧洲西部局部地区示意图
 
材料二：地形是重要的自然地理要素，而地形单元的位置、形态和海拔又对气候形成、聚落分布及人类的经济活动产生巨大的影响．图2示意斯堪的纳维亚半岛的地形和城市分布及半岛西海岸某地的地貌景观．
 
（1）简述北海以东图示地区海岸线的主要特征，并说出该特征对当地气温的影响．
（2）简述开凿甲、乙两条运河的不同地理意义．
（3）描述斯堪的纳维亚半岛的地形分布特征．
（4）简述地形对斯堪的纳维亚半岛主要城市分布的影响．

参考答案：

（1）海岸线曲折、漫长；多半岛、岛屿、港湾。气温年较差、日较差变小；最高气温和最低气温出现的时间推迟。
（2）甲：沟通海域（北海和波罗的海），缩短海上航程； 乙：沟通河流，组成四通八达的内河航运网。
（3）西北部以山地和丘陵为主；东部沿海和南部以平原为主；西部海岸多峡湾。（4）半岛南部地区，地势较低，地形较平坦；西部峡湾海岸，多优良港湾分布，海运便利，有利于城镇的形成和发展。

典型例题九：中美地峡东西海岸的潮位差最高可达5～6米，哥斯达黎加的森林覆盖率约为52%，是世界上生物物种最丰富的国家之一。读下图，回答下列问题。

（1）说出中美地峡东西海岸的水位差异及主要影响因素。
（2）说明哥斯达黎加生物物种丰富的自然原因。
（3）归纳尼加拉瓜运河相对于巴拿马运河的优势，并简述尼加拉瓜运河施工建设的有利自然条件。
（4）分析尼加拉瓜运河建设和开通对尼加拉瓜社会经济的积极影响。

参考答案：

（1）东侧海岸水位比西侧海岸水位高。大气环流（或盛行风），洋流。
（2）地处低纬，热量丰富；降水充足；地形复杂多样，垂直分异显著；受山地影响，东西分异明显；森林覆盖率高。
（3）优势：尼加拉瓜运河更宽、更深。有利：可利用天然河道和湖泊；地形平坦；可利用地狭（陆地最窄处）。
（4）调整产业结构；促进第三产业（商业、服务业）发展；带动相关产业发展；拉动基础设施建设；增加就业机会；增加收入，促进经济发展等。

典型例题十：读材料回答下列问题

　　材料一：1825年竣工的伊利运河是美国最长的运河，沿线沟通了很多溪流和湖泊，曾是美国东海岸与西部内陆地区快捷的运输通道，其西起伊利湖畔的布法罗，东至哈德逊河，南下哈德逊河后，即可畅达纽约港，如此纽约与五大湖的水运系统连为整体。

　　材料二：1825年北美中东部局部地图

（1）伊利运河在1825年竣工，结合材料分析当时不采用往南或往北用水运沟通大西洋沿岸城市而亟待修建东西向运河的原因。

（2）当时有安大略运河和伊利运河两种方案，结合材料分析当时最后选择开凿伊利线的原因。

（3）试列举伊利运河修建后的影响。

参考答案：

（1）距离远；地形复杂；北部河流封冻期长等。补充：详细答案：阿巴拉契亚山脉阻隔东西陆路交通，且陆路交通运量小；往南经密西西比河后沿海运输北上距离遥远；往北经圣劳伦斯河封冻期长，且有瀑布，难度大；西有西班牙殖民，加上山岭阻隔，中偏西部有国防安全隐患。
（2）伊利运河沿线有很多溪流和湖泊补充水源，且降低开凿的难度；伊利湖至安大略线路较长，且附近多急流瀑布，通航能力差；伊利运河从阿巴拉契亚山脉垭口处开凿，大大降低施工难度；安全方面的。考量：如英美战端重开，“安大略线”可能会因英军袭扰安大略湖而被截断。而更深入内陆且连贯的“伊利线”则安全的多。
（3）从布法罗到纽约水运费比原来马车运输费用大大降低交通条件的改善带动运河沿线经济的发展运河将中西部农产品运到纽约港后，使得美国农产品畅销世界输往西部的工业制成品、输至东部沿海的农产品经纽约转运，促进了贸易等发展，促使纽约逐渐发展为经济和金融中心。

典型例题十一：阅读图文材料，完成下列要求。

       巴拿马运河（图甲）位于中美地峡最窄处，是国际著名通航水道，在运河大西洋入口利蒙湾(图乙)的东、西两面都建有海防堤。由于巴拿马运河的开通，太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米，对于提升美洲尤其是北美国家东西两岸之间海运尤为重要。据统计，2012年巴拿马运河的年收入却不及苏伊士运河的五分之一。

（1）分析巴拿马运河选址的优势条件。
（2）说明利蒙湾海防堤的作用。

参考答案：

 (1)位于中美地峡坡窄处，西北段利用天然湖泊作水道，工程量小；东南段位于山间低洼处，易于施工。
 (2)能够阻止沿岸洋流带来的河口泥沙进港，减轻港内淤积；够削减大风,利于船只停泊。

典型例题十二：阅读图文资料，回答问题。

       西谚说：“尼罗河上午干涸，埃及下午死亡”。埃及耕地面积仅占国土的4. 5%，绝大部分为灌溉地，主产长绒棉和稻米，耕作集约，年可二熟或三熟，是非洲单位面积产量最高的国家。

      苏伊士运河是埃及重要的外汇来源。2015年8月6日“新苏伊士运河”正式通航，新运河项目为运河开掘出双向航道，与老运河相比通过性更强，通过时间更短。下图为“埃及简图”。

（1）说明埃及的地理位置对其气候的影响。

（2）简要分析埃及成为非洲农产品单位面积产量最高国家的自然原因。

（3）说明新苏伊士运河通航的意义。

参考答案：

（1）大部分地区位于北半球低纬度(北回归线穿过其领土南部)，全年高温；常年受副高（或信风）控制，降水较少。北部位于30°N-40°N之间的地中海沿岸，形成地中海气候；远离大洋，所临的地中海、红海面积较小，受海洋的影响小，气候干旱

（2）地处低纬地区，热量充足，可一年两熟或三熟；气候干燥降水少，光照充足，作物光合作用充分；昼夜温差大,利于养料积累；尼罗河谷地和三角洲地区土地平坦肥沃，灌溉水源充足。

（3）苏伊士运河是沟通欧、亚、非三洲的交通咽喉要道，新苏伊士运河提供双向通航条件，提升了苏伊士运河过往船只的通过效率；对埃及可扩大就业；增加外汇收入，促进经济发展。

典型例题十三：阅读材料，回答问题。

       2015年7月16日，习近平主席表示将和秘鲁、巴西一起开展修建横跨南美洲大陆、连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作，这也是中国铁路“走出去”战略的又一重大工程。“两洋铁路”东起巴西东海岸，西至秘鲁西海岸，全长约5 000 km，一旦建成，将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线。下图为两洋铁路示意图。

(1)指出“两洋铁路”施工过程中可能遇到的主要困难。

(2)分析“两洋铁路”的修建将对巴西、秘鲁两国产生的积极影响。

(3)有人认为：由于“两洋铁路”大大缩短了南美东西岸的路程，巴拿马运河的地位从此将大幅度下降。你是否赞成此观点？请表明态度并说明理由。

参考答案：

（1）①铁路沿途穿越的地形复杂多样，地势起伏大；②铁路穿越安第斯山区，地质条件复杂；③跨越多条河流，桥隧工程量大；④热带及高原山地气候区，天气条件恶劣多变；⑤部分区域位于人烟稀少、自然环境恶劣地区，物资运送不便。
（2）①促进两国铁、铜等矿产资源的开发外运；②促进两国天然橡胶、咖啡、甘蔗等农产品的出口；③加强区域之间的联系；促进国土开发；④促进经济发展，扩大就业等。
（3）赞成。理由：①铁路具有速度快的特点，将分流巴拿马运河的运输量；②铁路缩短了南美洲东西的距离，可以节约时间成本。(或不赞成。理由：①与海运相比，铁路运输量小，对巴拿马运河的影响不大；②进出口货物通过铁路运输需要在港口装卸，成本高。)

典型例题十四：阅读下列材料，回答相关问题。

材料一：尼加拉瓜湖位于尼加拉瓜国西南部(位置见下图)，是中美洲最大的湖泊，由火山熔岩流堵截形成。太平洋与尼加拉瓜湖之间有低平的地峡相隔，湖水通过尼加拉瓜与哥斯达黎加的界河圣胡安河流入加勒比海。尼加拉瓜湖数万年前还是太平洋的一个海湾，现在湖里仍然有成千上万的鲨鱼、箭鱼和大海鲢等大型海水鱼。尼加拉瓜湖是世界上唯一的繁殖生息海水鱼的淡水湖。

材料二 尼加拉瓜运河是尼加拉瓜计划开凿的跨洋运河，是沟通太平洋与加勒比海的水闸式运河。著名的巴拿马运河就是采用水闸来调整船只航行水位的。

(1)推测尼加拉瓜湖的形成过程。

(2)分析尼加拉瓜湖为淡水湖但海水鱼资源丰富的原因。

(3)说出尼加拉瓜运河在航运方面相对巴拿马运河的优势。

(4)针对尼加拉瓜运河的开凿，你是否支持。请说明理由。

参考答案：

（1）火山喷发，火山熔岩流堵截，与外海隔绝而成湖；地表径流不断汇入湖泊，湖水上涨不断外泄入海，湖水日渐淡化，变成淡水湖。

（2）湖泊靠近海洋，通过河流与海洋相连；部分海水鱼沿圣胡安河游入湖中；为海湾演化成的湖泊，原始海洋鱼类逐渐适应淡水环境；尼加拉瓜湖湖面广阔，为体型较大的海水鱼提供了广阔的生存空间。

（3）尼加拉瓜运河更宽，更深，通航能力强。

（4）支持：开凿区地势低平，并可利用天然河道、湖泊，工程量小，成本低。运河运营收益大，创造更多的就业岗位，促进旅游业的发展，推动尼加拉瓜的经济发展。运河开通大大缩短大型油轮的航运距离，促进国际贸易的发展。
不支持：投资巨大，国内财政不足。与巴拿马运河的市场竞争激烈。存在火山隐患，地质条件不稳定。与南部国家界河纠纷，可能引发外交战争。影响森林、湖泊、河流、沿海等生态环境。

典型例题十五：阅读图文资料，完成下列要求。

材料一：巴拿马运河位于中美洲的巴拿马，是重要的航运要道，也是大洲的分界线，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。图甲所示巴拿马运河入口利蒙湾的东、西两面都有海防堤，保证航道有利于航行。船只从大西洋通过运河到太平洋时，先经由利蒙湾（图甲）内长约 11公里的进口航道到达加通水闸。加通湖的湖水注入水闸，船由大西洋进入，依次经过1、2、3号水闸，上升至加通湖面，然后经过4、5、6号水闸，下降至太平洋洋面，完成航行（图乙）。

材料二：尼加拉瓜南部的尼加拉瓜湖与太平洋之间有低平的地峡相连，湖水通过与哥斯达黎加的界河圣胡安河流入加勒比海。尼加拉瓜运河是尼加拉瓜计划开凿的跨洋运河，按计划将比巴拿马运河更深、更宽，于2019年部分竣工（图丙）。

（1）简述巴拿马运河的地理意义

（2）试分析海防堤的作用。

（3）与巴拿马运河相比，分析尼加拉瓜运河的突出优点。

（4）图丁为图丙中A地的气候资料图。请分析A地气候类型及成因。

参考答案：

（1）意义：北美洲与南美洲的地理分界线；沟通大西洋和太平洋。

（2）东西海防堤都可防御（西南风和东北风）波浪的袭击；保证港内水域平稳，为船舶提供平稳、安全的停泊和作业条件；东海防堤还可减少或阻止东岸河流携带的泥沙进港；减轻港内淤积，保证港内水深。

（3）尼加拉瓜运河经过地区地势低平，船闸相对较少，可以修建的更深、更宽，航行速度更快，提高运输效率。

（4）热带雨林气候。成因：地处东北信风的迎风坡；地形抬升，多地形雨；沿岸有暖流（圭亚那暖流）经过，增温增湿。

典型例题十六：读图及相关材料，回答下列问题。

材料一　苏伊士运河是欧洲至印度洋和西太平洋的最近航线。除石油以外的一般货物海运的大部分经过苏伊士运河。上世纪九十年代以来，埃及多次拓宽和加深运河。位于老运河东边的新运河，经过一年开挖，也于2015年8月竣工。埃及政府还将在新运河沿岸建设包括制造业、物流业、船舶维修等在内的工业园区。中国不少企业表示了在园区内投资建厂的意向。

材料二　埃及及新苏伊士运河简图。

(1)简述修建阿斯旺大坝后对下游地区带来的不利影响。

(2)简析埃及不断拓宽、加深和开挖新苏伊士运河的理由。

参考答案：

(1)使尼罗河两岸和河口三角洲的土壤肥力下降，土壤盐碱化加剧；输沙量减少，海水入侵，河口三角洲萎缩；入海口和附近海域营养物质减少，渔业减产；尼罗河下游流速减缓，使血吸虫病流行。

(2)吸引更多的轮船经过运河，增加过河收入；利用地处三大洲交汇处优越的地理位置和便利的运河运输条件，建立工业开发园区，吸引更多的外来投资，促进经济发展；增加就业机会，提高居民收入，有利于社会稳定。

典型例题十七：下面是欧洲部分区域图，读图回答问题。（14分）

（1）说出甲所在半岛西岸分布的世界著名的自然景观和成因。（2分）

（2）乙地区是世界上温带海洋性气候典型的区域，试分析其成因。（8分）

（3）丙运河是仅次于巴拿马运河和苏伊士运河的世界第三繁忙的运河，简要分析其原因。（4分）

参考答案：

（1）峡湾海岸（1分）冰川侵蚀（1分）

（2）欧洲西部大部分位于400-600N之间的北温带；常年受来自大西洋温暖湿润的西风带控制；平原地形为主利于西风气流渗入；北大西洋暖流增温增湿作用，因此该地温带海洋气候典型（8分）

（3）丙运河极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，节省时间和能源；波罗的海沿岸多发达国家，货运量大；德国经济发达，技术先进，运作效率高。（4分）

典型例题十八：阅读材料，回答相关问题。

材料一：当地时间12月22日，投资规模高达500亿美元的尼加拉瓜跨洋运河宣布启动，首次开工工程投资约10亿元人民币。作为主要投资建设方，香港尼加拉瓜运河发展投资有限公司(简称香尼公司)获得运河及配套设施长达100年的特许经营权。

材料二：下图为运河周边环境示意图。

（1）O海区名称为，P海区名称为，圣胡安河流向为。

（2）分析甲山脉的成因，丙自然带的影响因素。

（3）结合地理知识分析修建新运河有无必要性。

参考答案：

（1）加勒比海，太平洋，自西北向东南

（2）受美洲板块与南极洲板块碰撞，隆起形成褶皱山。丙自然带的影响因素有：寒流、地形和离岸风。

（3）有必要性，理由为缩短北美东西海岸之间的海运距离；周边地区经济发展滞后，运河可带动该地区经济发展；增加航线，满足经济发展需求；有自然河湖，工程量较小等。

没有必要性，理由为附近已经有运作良好的巴拿马运河；大规模施工会引发周边生态环境破坏；全球变暖已经导致极地航线开通在即；工程投资额度大，资本回归周期长；周边国际形势不稳定等。

典型例题十九：阅读图文材料，完成下列各题。

材料一：数千年前，中美洲茂密的热带雨林曾经是玛雅文明纵横的天下。玛雅文明发展了天文学、象形文字及复杂的历法体系，使其成为当时世界上最为发达的文明。然而，奇怪的是，辉煌灿烂的玛雅文明几乎在一夜之间就从地球上消失了。下图为中美洲及相关地理事物示意图。

材料二：由于运河闸室的限制，巴拿马运河正在失去越来越多的商业机遇。鉴于此，巴拿马运河开始动工扩建，预计于2014年竣工。届时可让世界最大规模的船只通过。

材料三：尼加拉瓜南部有风景秀丽的尼加拉瓜湖，太平洋与尼加拉瓜湖之间有低平的地峡相连，湖水通过与哥斯达黎加的界河圣胡安河流入加勒比海。尼加拉瓜运河是尼加拉瓜计划开凿的跨洋运河，按计划将比巴拿马运河更深、更宽，工程预计耗资300亿美元，于2019年部分竣工。

（1）指出玛雅末期原生森林的分布特征，并简述热带雨林生态脆弱性的表现。（6分）

（2）说明巴拿马运河建成为船闸式运河的主要原因及由此给当地带来的主要问题。（3分）

（3）针对尼加拉瓜运河的开凿，你是否支持。请说明理由。（3分）

参考答案：

（1）分布特征：加勒比海沿岸狭窄地带

生态脆弱性的表现：①长期高温多雨，有机质分解和养分再循环旺盛，土壤贫瘠。 ②雨林生长所需的养分几乎全部储存在地上的植物体内，植被最易遭受破坏。   ③雨林被毁，养分淋失，雨林生态系统很难恢复。

（2）海陆水位差    淡水资源消耗过多

（3）支持：开凿区地势低平，并可利用天然河道、湖泊，工程量小，成本低。运河运营收益大，创造更多的就业岗位，促进旅游业的发展，推动尼加拉瓜的经济发展。运河开通大大缩短大型油轮的航运距离，促进国际贸易的发展。

（或者不支持：投资巨大，国内财政不足。与巴拿马运河的市场竞争激烈。存在火山隐患，地质条件不稳定。与南部国家界河纠纷，可能引发外交战争。影响森林、湖泊、河流、沿海等生态环境。答四点即可）（只回答支持或不支持不给分）

典型例题二十：对比埃及与德国地理简图,完成下列各题。

（1）图中字母A、C分别是两国著名的运河,分别描述这两条运河的地理意义。

（2）试分析B河下游谷地和三角洲地区发展农业的自然条件。

（3）比较图中两国城市分布的异同点。

参考答案：

（1）A运河(苏伊士运河):亚、非两洲的分界线;沟通地中海和红海,是印度洋沿岸、太平洋西岸和大西洋东岸国家通航的捷径。C运河(基尔运河):波罗的海沿岸各国通往北海和大西洋的捷径。

（2）尼罗河历史上定期泛滥,为两岸提供灌溉水源和肥沃淤泥,三角洲地形平坦,都可以促进农业的发展。

（3）相同点:两国城市大都分布在河流沿岸。不同点:埃及城市分布集中,主要在尼罗河谷地和三角洲;德国城市分布较分散。

典型例题二十一：阅读材料，完成下列问题。

材料一：多瑙河是欧洲第二大河,年通货量上亿吨,上游有一条长171千米、宽55米的莱茵河—多瑙河运河与莱茵河相通,下游有一条长64千米的多瑙河—黑海运河经康斯坦察港与黑海相通，运河两端建有船闸和发电设施，有灌溉和排水作用。

材料二：多瑙河的水系分布图及流域概况统计表

（1）多瑙河运输繁忙,是世界上航运较发达的河流之一,试分析多瑙河航运发达的原因。

（2）分析多瑙河在下游可直通黑海的情况下却要开凿多瑙河—黑海运河的原因。

（3）铁门水利枢纽是多瑙河上集发电、航运于一体的大型水利枢纽,评价其对多瑙河航运发展的影响。

参考答案：

（1）河流流程长，通航里程长；流域面积广，支流多，流量大，通航能力大；干流流经盆地和平原,水流和缓,通航条件好；流经国家多,与欧洲其他河流有运河相通,经济腹地广；与流域内的其他运输方式相互交织,可实现水陆联运、河海联运

（2）多瑙河河口段纬度较高,又正好处于从低纬流向高纬的河段，不仅结冰期较长，且结冰融冰时期会出现凌汛，通航季节较短；河口水流分散使河流分汊,水量变小,通航能力有限；河口野生芦苇广布,沼泽湿地多,航行阻碍物多；河口地区人口少,经济活动少,建港条件差。可以缩短多瑙河和黑海之间的航程，节省了通航时间和成本；避开原来淤积严重的河段，提高通航能力；多瑙河-黑海运河还有灌溉和排水作用，可减轻多瑙河下游旱涝灾害；兴建电力设施，可增加能源供应

（3）对航运的有利影响:调节了河流水位,使河流水量变化平稳,提高了通航的效益;抬高了上游河段的水位,降低了上下游的水位差,可增大上游的通航能力。对航运的不利影响:水库大坝的修建使得上下游间的通航必须通过船闸来实现,从而延长了通航的时间,影响了上下游间通航的连续性

典型例题二十二：阅读图文材料，完成下列要求。

       “死海”因湖水含氧量低、盐度奇高导致生物难以生存而得名。死海因地层断裂下陷形成全球陆地最低点(死海湖面海拔-400余米)。数十年来因入湖流量减少等原因，湖面正以每年平均约1米的速度下降。为逆转这一趋势，以色列、约旦、巴勒斯坦三方政府签署了修建“红—死海运河”的协议，拟每年从红海引7亿m3的海水入死海，并计划在“红—死海运河”适当位置修建水电站，为沿途地区提供电力供应。

（1）根据材料分析死海湖水“含氧量低”的原因。

（2）运用水循环原理，推测“红一一死海运河”建成后，对死海水文特征产生的影响。

（3）依据材料推测运河上建水电站最合适的河段，说明理由。

参考答案：

（1）死海地处断裂下陷谷地，地势低，地形封闭，空气流动性差，湖面风力小，入湖河流少而且水量小，湖水搅动性差，湖水缺氧。

（2）补给量大于蒸发消耗，湖泊水量增大；补给水量增多，水位上升；补给水源的盐度低于死海盐度，湖泊盐度降低；补给水量大，流速速快，扰动湖泊水体，水体含氧量上升。

（3）最佳修建水电站位置为运河入湖段(或北段，零米等高线以北)。理由:死海为断裂下陷谷地，入湖河段等高线密集，地势落差大，能获得丰富的水能。

典型例题二十三：尼加拉瓜位于中美洲中部，东临加勒比海，西濒太平洋。正在修建的尼加拉瓜运河线路从加勒比海海岸，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖（湖面海拔32.5米，平均水深13米），再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍（如下图）。航道规划底部宽度为230米至520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘／年，可通行船舶最大吨位达40万吨，船只通过船闸提升，翻越通行。工程挖掘量浩大（41亿立方米），是我国南水北调工程量的三倍。据此完成下列要求。

(1)描述该国的地形特征。

(2)说明沿线地形对运河开凿带来的影响。

(3)运河通航后，海水是否会盐化尼加拉瓜湖，从地理角度说明理由。

(4)对于修建中产生的庞大的弃土，你认为该如何处理？

参考答案：

（1）地势中部高，东西两侧低；地形以平原、丘陵为主；平原分布在东西两侧；海岸线较平直。

（2）大部分地段地形较为平坦，便于大型机械进入，利于施工；尼加拉瓜湖和中部段需要深挖，难度较大.

（3）不会。因为湖面高于海平面，运河底部亦高于海平面；船只通过船闸提升，翻越通行，船闸会阻隔海水侵入。

（4）做好规划，分期分段处置，其中一部分可就近堆积成山，实行封山育林，另一部分可按风景园林、度假村等规划，发展旅游业；此外可用作公路、机场等修建用料，改善该国交通运输条件。

典型例题二十四：阅读下列图文资料，回答问题。

       尼加拉瓜地理位置独特，素有“湖泊和火山之国”之称。据报道，中国投资参与修建的尼加拉瓜运河将于2014年12月开工，这是巴拿马运河之外的一条重要商业通道。

（1）概述尼加拉瓜的纬度位置和海陆位置。

（2）说明尼加拉瓜地形的主要特征，写出该国东部的热带雨林气候,西部的热带稀树草原气候的成因。

（3）尼加拉瓜湖是中美洲最大的湖，该湖西侧地区的地层为巨厚的玄武岩。写出这一类岩石的特点及其形成过程。

（4）比较表格中的两大运河，分析尼加拉瓜运河修建的积极意义和生态影响。

参考答案：

（1）纬度位置：位于低纬热带地区；海陆位置：中美洲中部，东临加勒比海（大西洋），西濒太平洋  

（2）地形特征：山地平原为主的地形；地势中部高，两侧低；热带雨林气候；该地盛行东北信风，东侧位于山地的迎风坡；全年降水丰富。热带稀树草原气候；冬季处在山地背风坡，降水明显少于东部，夏季受赤道低气压的控制，降水较多，干湿季分明  

（3）气孔，矿物晶粒细小甚至不成晶体    岩浆喷出地表冷凝而成  

（4）积极意义：可以通航巴拿马运河不能通航的大型船舶；增加了联系两大洋（大西洋和太平洋）的通道；减轻了巴拿马运河船舶通航的压力；提高了在世界航运中的地位；促进尼加拉瓜的经济发展，带动相关产业的发展。生态影响：破坏沿途的自然景观；湖水水质受到影响；湿地和热带森林在内的沿湖生态系统将会消失等

典型例题二十五：阅读图文材料，完成下列要求。

材料一：近年来死海面积急剧萎缩，面临“死海将死”的局面 ，人们计划修建“红海-死海运河”，引红海水入死海。下左图为西亚北非部分区域示意图，下中图为计划修建的“红海-死海运河”示意图。埃塞俄比亚以高原山地为主，大部属埃塞俄比亚高原，中西部是高原的主体。下右图为埃塞俄比亚人口密度分布图。

材料二：海水稻是耐盐碱水稻的形象化称呼，中国青岛海水稻研发中心受迪拜酋长办公室的邀请和委托，在当地开展耐旱海水稻实验种植，2018年5月实验种植获得成功 。

材料三：玫瑰湖位于达喀尔市（热带草原气候）偏北方向30多公里处，没有水源与外界相通。每年某个季节，水中的微生物和外来骤增的矿物质在充足阳光作用下发生反应，呈现出如同绸缎一般的粉色，玫瑰湖的名称也由此而来。

（1）说出 “红海-死海运河” 修建后对死海及其周边地区带来的生态环境效益 。

（2）简析迪拜开展耐旱海水稻实验种植的优势条件。

（3）简述埃塞俄比亚人口分布特点 ，并推测其主要自然原因。

（4）判断玫瑰湖呈粉色时北半球所处的季节并说明理由。

参考答案：

（1）缓解水资源紧张状况；加强对周边气候的调节；加快水中污染物质的净化速度；美化环境。

（2）热带沙漠气候，光热充足；沿海地区，地势低平；经济发达，资金充足；政策支持。

（3）人口主要集中在中部地区；原因：位于低纬度地区，气温较高；只有在海拔高处，气温较低、凉爽。

（4）冬季   地处低纬，全年高温，有利于微生物繁殖；冬季处于旱季，光照充足；东北信风带来撒哈拉沙漠的沙尘，带来充足的矿物质。

典型例题二十六：阅读材料，完成下列问题。

材料一 下左图某区域略图，下右图为田纳西河流域某城市一年内各月气温和降水量图。

材料二 1825年建成的伊利运河沟通了五大湖和哈得逊河，为内地的产品输出提供了一条便捷的通道。1820年的纽约人口为12.4万，费城的人口是11.2万，到了1860年，这两个数字变成了108万和56.6万。

材料三：阿巴拉契亚山脉是北美洲东部众多山脉的统称。由于地质年代久远，长时间的外力作用使得阿巴拉契亚山脉地势平缓，多宽谷分布。

（1）简述伊利运河修建对纽约城市发展的影响。

（2）描述甲城市降水特征并分析阿巴拉契亚山脉对其降水特征形成的影响。

（3）图示地区墨西哥湾暖流对美国东部沿海地区影响最大的季节是________。据科学家分析，全球气候变暖会使北大西洋暖流减弱，从而导致西欧平均气温降低。请写出推理过程。

（4）分析美国中部平原的农业生产高度机械化的原因。分析田纳西河流域降水对当地农业发展的不利影响。

参考答案：

（1）伊利运河联通了五大湖和纽约港口的水运，促进了五大湖和纽约的经济联系；纽约城市的服务范围扩大（港口腹地增大）；运河修建促使城市人口迅速增长，城市化进程加快。

（2）年降水总量大，季节分配比较均匀（或各季降水均较均匀）。冬季西北风迎风坡，降水较多，夏季由于山脉低缓，大西洋水汽可越过山脉影响西侧,所以年降水量大且季节分配较均匀.

（3）夏季  全球气候变暖导致高低纬度之间温差变小，盛行西风减弱，西风减弱导致北大西洋暖流减弱；全球气候变暖导致北冰洋附近冰川融化，大量冷水流入北大西洋，削弱北大西洋暖流。北大西洋暖流减弱导致了西欧平均气温降低。

（4）原因：美国中部平原地广人稀，人均耕地面积大；土地平坦连片；以大陆性气候为主，多旱地；美国工业发达，为农业提供大量机械设备。

不利影响：与冬季相比，夏季降水相对偏少，温度又高，农作物生长快，缺水严重；冬末春初多阴雨，光照少，不利于作物的播种和生长。

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