自从新冠疫情爆发，全球封锁以后，航空业受影响巨大，很多航线直接关停，即便现在疫情已经慢慢消散，影响可以忽略不计，航空业明显恢复的时候，但航线数量并没有完全重启，很多航线还处在关停状态。

比如说中澳之间，虽然航线恢复了不少，但疫情之前，澳洲多个首府城市都有往返中国的直飞航线，可现在，只有悉尼和墨尔本航线恢复了。

之前墨尔本和悉尼新增直飞航线的时候，一直有华人询问布里斯班直飞航班的复航情况。

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图片来源：中国南航

南航在社交媒体上配文：

为更好满足旅客的出行需求，南航计划恢复广州-布里斯班直航航线运营，具体复航计划如下：

其他航班调整、复航信息，敬请持续关注！

虽然要等到11月17日航线才能重启，距离现在还有3个多月的时间，但大家已经按耐不住内心的激动。

还有很多华人对于机票的价格也是十分关心，不过在查询后略有一丝失望。

因为相比从悉尼和墨尔本出发的航班，目前布里斯班直飞回国的航班价格有点高。

单程经济舱的最低价格接近6000人民币，跟其他航线相比，按照现在的机票水平甚至已经差不多够往返澳洲两趟了…毕竟现在很多航空公司的中澳往返机票也就3000人民左右。

很多人猜测，这是因为航线刚刚开放，之后价格应该也会和其他地区一样降下来。不着急买票的话，可以再观望一下。

另一边，南航宣布恢复布里斯班航线的时候，评论区内也有不少澳洲其他地区的华人开始询问起有关航线恢复的问题。

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图片来源：小红书

眼看着布里斯班的恢复航线了，阿德莱德华人坐不住了，什么时候阿德莱德飞中国的航线也能够重启。

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图片来源：小红书

还有珀斯华人也是同样的心理。

现在只有悉尼和墨尔本，未来11月份还会加上一个布里斯班，珀斯和阿德莱德华人想要回国的话，只能转机。

耗费时间也更费钱。

只不过这两个城市的航线何时恢复还是未知数...不过相信这个等待的时间不会太久了，因为中国官方已经明确表示，今年下半年会大力恢复国际航班。

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图片来源：小红书

一张发布在社交媒体上的图片显示，东航将从9月28日开始恢复布里斯班-上海的直飞航班，时间比南航还要早两个月。

根据表格上显示的航班飞行计划，

• 上海直飞布里斯班MU715航班自2023年9月28日起，恢复至每周二、四、六，各一班。• 布里斯班直飞上海MU716航班自2023年9月29日起，恢复至每周三、五、七各一班。

不过这个消息还不是官方公布的消息，航班究竟会不会增开，还是要以官方消息为准。华人们可以期待一下啦！

就在近日，中国官方在部署下半年经济工作的时候，公开强调了：要增加国际航班，保障中外班列稳定畅通。

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图片来源：cctv

在此之前，中国民航局在多个工作会议上，都把推动国际航班的恢复作为今年的重要工作，现在，下半年的经济部署中又再次强调了恢复国际航班，可以说，很快，大批国际航线将会重启！

根据数据统计，中国国际航班的整体运力在2023年6月达到3368班，通航62个国家，相比疫情前航班恢复率达到44%。

但是！航班恢复的情况并不均衡。

上半年受境外旅游市场恢复滞后、航班运行组织周期偏长、部分国外机场保障能力不足以及地缘政治等因素影响，国际客运市场恢复滞后于国内，国际航班客座率仅为67.5%，低于疫情前12.4个百分点。

现如今，中国已经开放了更多国家的团签，澳大利亚也成功登上榜单，未来跟团前往澳大利亚旅行的中国游客数量可能会进一步增加，届时航班需求量也会随之上涨。所以提前部署国际航班恢复，也是为了进一步放宽国际旅行做准备。