四年级的孩子们刚结束在人文单元的“智慧城市建造”，转身又投入了数学课中的“桥梁建造”。这次的背景，他们放在了重庆市。

山城重庆除了让人流连忘返的各色火锅与夜宵，最让人记忆犹新的还是那在楼梯中穿梭的电车。重庆位于我国西南部，道路崎岖，多丘陵，因此得名“山城”。

这次，四年级的孩子们为了缓解交通压力，减少市民出行的通勤时间，化身成桥梁设计师，与市政府“合作”在大竹林边上横跨嘉陵江，建起另一座“嘉陵江大桥”。

既然要建桥，那它就一定要保证稳固、承重力强，如果在此基础上还能拥有“美貌”，那一定就非常完美了 。其实，这次选择这个项目，是因为孩子们最近在学习三角形和四边形图形性质以及谁的稳定性更胜一筹。

作为在生活中常见的两种形状，我们是否有仔细观察过它们？是否思考过它们为什么会出现在“这样”的位置？

这次，孩子们用我们印象中脆弱的牙签、小木棍等材料来搭建他们的桥梁，并在最后要清晰地阐述出自己的设计理念，汇报出准确的桥梁数据，能承受的重量等信息。

别看这些材料不起眼，如果选择好了方案，它们也将发挥出令人意想不到的作用。

大多数的“建造师”们最开始选择的都是四边形，整整齐齐的外形看起来四平八稳；但没想到通过不断地尝试和改变，大家惊奇地发现在四边形中间加上对角线，变成两个三角形之后，整个桥体的性能都大幅提升。

孩子们最终建造的作品轻则摞起厚厚的书本，重则可以站上两个体重为30kg左右的同学。

在The Bay，老师们始终相信学习是一个“知其然亦要知其所以然”的过程。因此，当我们要深入了解一个抽象的概念时，我们会通过不同的项目把它体现出来。而对于一个“结论”，我们更希望是孩子们通过亲自动手实践来探索和总结。

因为只有这样，当他们需要把学到的知识与其他的内容相结合时，才会懂得举一反三，毕竟，有什么能够比实践来得更加印象深刻呢？

不仅如此，当孩子们为了同一个项目一起去构思讨论、共同尝试、迎接失败与成功，他们也将在这样的过程中学会沟通交流，帮助他们以后在不同的集体中更易融入，也敢于表达。

从前，湍急的河流如同天堑，阻隔了两地的联通，阻碍了交流与互通。后来，中国第一座自主设计建造的长江大桥——武汉长江大桥建立成为了国家建筑科技水平和施工能力的综合体现。

虽然这次的桥梁设计与建造只是中文数学课中的一个延伸课题，但是从孩子们的思考和作品中来看，我们有理由相信以后的他们也可以担得起更繁琐更庞大的项目。