目前为止人工干预台风的试验全部以失败而告终

难点一　台风直径广、中心风力强，能量巨大，以人类现有技术，难以形成有效干预。

难点二　台风威力大、破坏性强，路径多变，在没有充分把握情况下进行人工干预，极有可能产生不可预测后果。

难点三　对台风内部成分认识有限，其中过冷水存在不稳定，无法确定人工干预的效果。

但随着科研技术的不断进步，科学家对人工干预台风的的研究从未暂停。

在与台风漫长的斗争史上，我们人类还真有过不少控制台风的奇思妙想和大胆尝试。

20世纪40年代，就有人提出过用军舰消灭台风的计划，认为用大量的军舰围住台风，采取“万炮齐轰”的战术，台风也许会乖乖地缴械投降。

在第一颗氢弹爆炸成功后，核武器的巨大威力，又燃起了一些人征服台风的希望，他们想象如果将原子弹送入台风中心引爆，将可能把台风炸毁。

1946年，曾获诺贝尔化学奖的科学家欧文·朗缪尔提出，用飞机在台风适当部位大量播撒碘化银等催化剂，使台风内部能量重新分布，以减弱台风的风速。他说服了美国通用、美国陆军通信兵、美国空军和美国海军，1947年合作进行第一个人工影响飓风的实验——“卷云计划”。但结果是，受人工影响，原本正在远离美国大陆的飓风突然转头向西，并在佐治亚州和南卡罗来纳州登陆，酿成了巨大灾祸，引起公众强烈不满。

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狂飙计划：目前为止人工影响台风最有效的一种方法

1963年，美国进一步实行“狂飙计划”。试验人员根据“角动量守恒定律”，用飞机在台风的不同部位撒播碘化银、干冰、尿素、水滴等催化剂，结果使台风眼区扩大了6-7倍，眼区周围风速也随之减弱。1969年8月18日，美国对“黛比”飓风的试验效果更为显著，撒播催化剂后，最大风速由50米/秒降到35米/秒，减少了30%。

在随后21年里，“狂飙计划”追踪超过15个飓风，并对4个飓风尝试云种播撒试验。但是没法证明这个计划几次所谓成功干扰飓风强度的播撒试验，是不是正好碰到飓风自身演变。最后，不得不承认其无论是云物理学还是统计学上都是不可靠的。1983年“狂飙计划”被正式叫停，不过它留下很多宝贵的观测资料设备和八卦故事供后来的研究者反复引用。

有的科学家还提出了引导法。根据台风总是偏斜地向低压方向运动的特点，用人工方法在台风未来移向的某一个方向制造出低压区，使台风移向这个低压区，从而使一些重要地区免受台风的袭击。用这种方法，还可以把台风引导到我们希望它去的地方，让它丰沛的降水造福人类。

还有人提出，在经常产生台风的洋面上铺上一层化学薄膜，以抑制海水蒸发，切断台风的能量供应，使台风不易生成、发展。

最近几年，斯坦福大学和特拉华大学的研究人员采用计算机模拟表明，成千上万个风力涡轮机组成的海上风电场可能削弱现实生活中飓风的力量，显著降低它们的风力及伴随的风暴潮，并可能防止数十亿美元的损失。

控制台风，乃至控制天气，在目前的科学水平下还无法实现，但这些想法和实验，勇气可嘉。就像天气预报目前还不能100%准确一样，不应该沮丧和放弃，而是继续努力，研究和解决很多问题。未来随着研究台风云物理过程、积云和台风尺度运动间的相互反馈作用、催化剂播散新方法和新材料的深入，积累更多的野外实验案例，或许人工影响、干预台风会变得更加有效。

换个角度来说，台风的风雨未必都是灾害，有时也是一种资源，给干旱少雨区带来水资源、沿海地区风力发电等等。相比削弱台风、控制台风，如何去更有效地利用台风的风雨资源，实现趋利避害，同样值得研究和应用。

来源|综合中国天气网  谭老师地理工作室综合整理，转载请注明