公开举报比亚迪后，长城汽车负面舆论不断涌现，不仅被官媒点名批评，企业品牌公关总经理果铁夫，欧拉、沙龙品牌CEO文飞还相继被曝离职。

《人民日报》旗下“人民汽车”还发出评价称，长城汽车已然失去了理智。

而在果铁夫离职之前，长城经营“四大金刚”——包括被誉为长城背后的女人的魏建军的得力助手，王凤英。

无论从舆论反响，还是从资本市场表现来看，长城汽车举报比亚迪，自己已经输了个彻底。

正所谓新账旧账一起算，此事叠加之前的各种离谱女权营销等等骚操作，网友们也开始吐槽起了长城汽车。

骚操作也影响到了股市，六月五日，最新市值榜显示，长城汽车5月市值下滑15.90%，为中国前十车企中跌幅最大。

而后起之秀，理想汽车以2144.35亿元的最新市值反超长城汽车，成为国内第二大车企。

有一种“芳林新叶催陈叶,流水前波让后波”之感

而这一系列，都和留学归来的魏公主有关

坊间传言，留学归来的“魏公主”为这家传统的车企带来了新鲜的思想，长城汽车之后的许多改变与她相关。

2022年6月，她成为长城汽车董事长助理。而之前，长城汽车只有“总裁助理”，没有“董事长助理”这一职务。魏紫涵的新岗位，明显是父亲特设的。

这位公主在接受车企之前一直拿教育领域练手，魏紫涵在长城系的第一份工作，不是汽车，而是抓教育的。她长期担任爱和城的法人代表、董事。

据她声称，这家集团的创立是为了解决长城员工子女的教育问题。

正式接班之后，魏公主也不负众望的大展操作，为了拓展女性市场，打破长城的传统品牌形象，为品牌营造小资情调，另辟蹊径，她做出了以下壮举：

包括：

接连推出了摩卡、玛奇朵、初恋、神兽、好猫、芭蕾猫、闪电猫等”令人难忘”的车型。 

推出了智行品牌“咖啡智能”把长城高端品牌“魏”全部以咖啡元素命名：蓝山、摩卡、玛奇朵、拿铁.....

推出无数同时能让男拳和女拳统一战线的逆天广告：

特别是下图的“原谅绿”车型的出现更是令市场哗然，品牌负面影响极大 。

这让长城树立的雄伟坚实的形象,发生了180度的大转弯，定很多网友无所适从。只感到无比的尴尬。

而之后他又干出了让人更无语的事情，请杨笠代言自己的品牌：

且不说杨笠，在作为汽车市场主要受众的男性心中是什么形象？

但请这样一个颇有争议性的人物代言自己的品牌。除了方便省代言费之外，我找不出别的理由。

这无异于为自己的竞争对手制造了口实和把柄。

一位微博汽车评论员对此评论道：“还是那句话，女性只是性别女，不是傻子。”

也有人分析这次举报比亚迪事件，也有可能是这位公主的主意。

一位汽车评论员说到“比亚迪是我国产业升级的希望之一，是国家重点扶持的企业。

长城举报比亚迪，就相当于一个大公司的默默无闻的中层管理层向CEO举报老板挖重金从别的公司请来的，带领整个团队搞自主研发的骨干精英人才在办公室乱搞男女关系，乱扔瓜子皮。

我不太觉得这是魏建军能干的事儿。八成是他的宝贝女儿的杰作。”

广大吃瓜群众也开始对这位公主无情嘲讽

截止到发稿日，各大销量榜上已经没有长城汽车了，就连长城的销量顶梁柱哈弗H6销量下滑到了一万3000多辆。

虽然车圈人士称，长城的失误主要在于在新能源和油车的交界时代没把握好时机，

但是这位公主很彻底地抛弃了最初的用户群体 并且错误地预判了未来的形式也是长城汽车风骚不再的重要原因。

现在中国很多精英子女出国留学回来接班，如果不结合中国的实际，只生搬硬套西方那一套的话，很可能也会失败。

这位魏公主，回国接班，师承白左文科+商科那套调调，曲高和寡，跟不上国内节奏，也不了解市场需求。生搬硬套水土不服。

毁掉了长城几十年苦心经营“国产车排面之一”的品牌形象，了长城今日的困局。

魏公主的问题，也是各位留学生们可能存在的问题。

我跟很多同学聊过，很多同学满脑子高大上的理念，懂很多一般人不懂的道理，但是实际操作能力和为人处事的能力并不强。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”我们不能在空中跳舞，而应在地上走路。

风从水上走过,水面泛起层层涟漪;

时间从树旁走过,留下圈圈年轮;

雨从大地间走过,留下成片雨滴。

我们从时代走过,该留下什么呢?

该留下的是一步又一步脚印。

最后吧，我为长城的破局提供了三个方案，供位公主参考

1老老实实道歉，把之前营销的锅全都推给某个实习生，挽回自己的颜面。

2适当收缩汽车产业在集团中的比重，重点进攻女性消费领域。把长城打造成一家集合咖啡饮品产销，女性主义文化传媒，美妆产销等多产业综合的集团，实现集团转型升级。

3改品牌名字，战略割舍国内市场，做出口导向企业，同时为美国西欧黑命贵，LGBT平权机构，女权机构捐款，在特殊群体中，打下良好声誉。

本号对于这位公主的评价就是：