Group 4 Project是一个所有DP学生都必须参与的跨学科合作项目，也是IB课程科学学科的一个特色项目。这个项目是通过将不同自然科学学科（物理、化学、生物）的同学集合在3-4人小组里，在科学学科老师的监督和指导之下，选择一个和中心主题相关的小项目，融合这些学科的知识，把科学知识或理论应用到实践当中去（可以是动手实验也可以是已有数据处理），最后再以展览等方式展示探究结果。

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第四组学科的项目需要同学以小组为单位对所学知识进行诠释。我们小组成员对体育非常热爱，就决定从体育科学的角度对“能量”开展研究。我们选择用三项实验标准：高翻、垂直纵跳、折返跑来评估四位校内运动员的运动表现。用我们能获取的最为专业的设备，录像测量计算这四位同学能对自己和杠铃输出的功率。我们组的优点是出发点有趣，实验严谨，数据列举清楚，引用形式专业，缺点是应该遵从更多课内的要求来研究总结普遍的规律。

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经过再三纠结，我们决定做生活中常见的话题——电池健康。由于在学习中，有一些必要的电子设备的使用。因此，电池容量和消耗就成了一个很大的问题。比如，使用ipad记笔记，半天就没电了，这样的续航不足以支撑我们的使用情况。我们小组从温度情况和电压等级两个不同方面入手，得出常态情况下（非极端条件）温度越高，电池的反应耗能越高，即电量消耗速度越快。当然，长期使用同样电压的充电模式也会导致电池健康程度的下降。基于这些数据，我们给出了一些关于设备使用的建议，希望以此改善生活中电池容量的问题。

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我们小组研究的课题是比较新能源电动车和传统内燃机汽车的能源利用率。我们在学术网站上查找计算能源利用率的公式，然后根据公式查找各部分的数据，计算出每一种汽车的能源利用率，最后进行排名，总结并反思可改进的的地方。我们将汽车分为四个种类，分别是柴油内燃机汽车、汽油内燃机汽车、使用传统能源发电的新能源电动车和清洁能源发电的新能源电动车。结果非常出乎意料，由于煤炭发电的效率较低，竟然是柴油内燃机汽车和清洁能源发电的新能源电动车的能源效率较高。我们对于这个结果进行了一些现实讨论和对环境友好的反思。