持续将近两年的疫情和封锁，让加拿大的新移民登陆数据一度陷入低谷。

2020年，仅有18.4万新移民拿到枫叶卡，距离原定的34.1万配额目标还差不少。

为了补足这些移民缺口，移民部在今后三年分别设立了41.1万、42.1万、43.1万的配额目标。

就在近日，加拿大移民部再一次给大家带来了一个关于移民配额目标的好消息—— 加拿大在九月份迎来了历史性的超高新移民人数：45,000名！

这意味着，如果加拿大能够在接下来的3个月迎来相同的新移民人数，40.1万目标就稳了！

根据移民局公布的月度新移民数据显示，加拿大在今年九月份迎来了4.5万名新移民，这个数字是加拿大有记录月度移民人数以来最高的数字。

对比2020年4月份的月度新移民4000人的最低记录，加拿大移民系统在这一年来可以说发生了过山车一般的转变。

截止到今年9月份已经有26.7万新移民登陆加拿大，只要能在10月、11月、12月期间再增加13.4万新移民就能达成40.1万移民目标。

上周，加拿大总理特鲁多正式开启了他的第三个任期，并宣布了其新内阁成员。

其中，由来自新斯科舍省的国会议员肖恩弗雷泽（Sean Fraser）出任新一届的移民部长。

俗话说新官上任三把火，就在这短短一周，加拿大移民部就接连公布了多项签证利好政策！

根据移民部官网公布的最新签证审理进度时间表，在中国境内申请加拿大访客签证（10年旅游签）所需要的时间已经开始提速。

相较于上个月接近300天的等待时间，提速了不止一星半点！

目前，从中国递交加拿大访客签证的审理时间为：194天！

看的出来，在加拿大宣布向更多国际旅客解除入境限制后，给更多访客颁发旅行签证已经成为了移民部当下的优先审理事项！

众所周知，在加拿大的常住临时居民一般会持有两种签证：学生或工作签证（大签）以及入境签证（小签）。

比如，留学生的学签（Study permit），对应的入境签证就是S-1；而打工人们的工签（Work Permit），对应的入境签证就是W-1。

在临时居民身份到期后，大家续签的步骤一般是先申请大签（学签/工签）续签，等拿到新大签后再申请入境签证（小签）续签。

通常来说，移民局在审批临时居民小签时，都会给到和大签相同的过期日期。

但是，近期有不少同学在加拿大境内申请续小签时却发现：

护照贴回来的签证上都显示的是V-1（旅客入境签证），且时效都远远超过本应得到的签证时长！

很多留学生、工签申请人都表示拿到了有效期长达十年的V-1小签！

对此，很多留学生、工签持有人都担心是不是移民局系统出错了，持有不匹配自己学签/工签的入境小签会不会导致自己出入境遇到麻烦？

终于，移民局在今天给出了正面回应：别担心！系统没出错！大家可以安心使用这些十年签证！

针对近期护照贴小签显示V-1的学签/工签申请人提出的疑问，移民局表示：

移民部正在采取临时措施来加速处理加拿大境内的小签申请，并强调：这不是系统错误！

这项临时措施的具体实施细则如下：

1、从2021年7月起，在加拿大申请访问签证（小签）的留学生和工签认识，都可能获得V-1签证（移民局在条文中使用了“may”，代表并不100%保证可以拿到v-1签证）；

2、使用V-1签证离开或重新进入加拿大均和申请人原先的S-1或W-1签证没有区别；

3、拿到V-1签证的申请人无需联系移民局更换其他类型小签，也不需要与签证处理办公室联系。

简单来说，最近申请小签并拿到V-1的同学们完完全全可以说是：赚大了！

如果你的护照有效期足够长且运气够好，那么现在申请一次小签=十年内无需再续签！

今天给各位移民申请人带来的第三个好消息，依然是关于签证政策的！

就在近日，为了尽可能留住更多的加拿大境内工人，移民局对过渡性开放工作许可（BOWP）的申请条件做出了放宽。

桥梁工签Bridge Open Work Permit是2012年12月加拿大移民局推出的新的工签种类，是用来服务已经提交永久居民申请正在等待审批、正在加拿大境内工作但工签又即将过期的申请人。 

在过去，申请人必须在现有工签到期的四个月内递交桥梁工签申请，而新的规定则免除了必须在签证过期4个月内申请的时间限制。

桥梁工签必须在加拿大境内提交申请，省提名类别和魁北克技术工人类别的桥梁工签有效期一般为24个月，而其他类别为12个月。