香烟里的尼古丁吸食过量将会怎样？日本部武本教师以此为题与同学进行了一场健康与习惯的探讨。

2018年日本的吸烟率调查显示，男性吸烟率为27%，女性为8.7%。近年来虽然有减少的倾向，但实际上这个数字还是很多的。

那么我们不禁会想：为什么会有这么多人吸食尼古丁呢？武本老师指出，这是因为吸食的尼古丁会被肺部吸收，并在短短数秒内进入大脑。然后在大脑内的尼古丁和尼古丁受体结合，并且刺激大脑分泌多巴胺，给人带来快感。

日本曾以9400人为对象开展过一项调查，结果显示有43.1%的抽烟者有立刻戒烟的一个想法。但是真正戒烟成功的人只占总戒烟人数的27.8%，也就是说有72.2%的人都以戒烟失败告终。

据说戒烟失败的最大的一个原因是无法忍受戒烟期间的焦躁感。

此外，饭后或者是工作结束后习惯抽支烟，或者是抽烟之后由于戒断综合症引起的身体不适能够得到缓解，再比如，抽烟能够保持头脑清醒，或者觉得戒烟这件事本来就很难等等都是造成戒烟失败的原因。

健康与环境息息相关，那关于保护环境，在交通出行方面又有怎样的体现呢？

两位主讲人白宇轩、皇舒婷首先分享了日本主要的几种交通出行方式。火车方便了城市与城市之间的沟通来往，乘车手续也比较简单，四通八达的地铁缓解了上下班高峰的压力，公共汽车是日本国民经常使用的交通工具之一，出租车价格非常昂贵，一般是在发生紧急情况时使用。

日本被称为自行车之国，在日本，自行车的使用率很高，从学生到上班族，再到购物的大爷大妈，都在使用自行车。从数据上来看，2018年日本全国的自行车持有率为57%，全国自行车总销量达到6600万台。

那么问题来了，日本的自行车为什么如此普及呢？主讲人给出了如下解答：日本正努力实现在2050年之前温室气体的零排放，提倡环保出行，而刚才提到的步行、骑自行车以及乘坐公共交通工具都是对环境负荷较小的出行方式。此外，日本许多企业和社会机构也积极参与。著名光学仪器公司OLYMPUS规定在指定公交车站半径一公里以内的人（400人）可以乘坐公交上下班，缓解了早上的拥堵，同时在公司大楼设置太阳能电池板，并开展职员和家属参加的捡垃圾活动。

在中国，低碳出行作为一种低碳生活方式，成为了我国新时期经济社会可持续发展的重要经济战略之一。以低能耗、低污染为基础的绿色出行，倡导在出行中尽量减少二氧化碳的排放，也是环保的深层次体现。像新能源汽车就是绿色出行的重要代表，新能源汽车采用清洁能源，比如电力、太阳能等，这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。